Březen 2019

韓國推廣氫燃料電池減少粉塵汙染ik8r98g4

22. března 2019 v 3:04

  大韓民國土地,基礎設施和運輸部於20日發布了一份報告,宣布計劃到2035年將氫燃料電池用於商用車,以減少粉塵汙染。
  聯合通訊社援引報道稱,國土交通部計劃在未來15年內逐步將使用傳統內燃機的公共汽車、貨車和建築機械轉變為氫燃料電池。
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  負責此事的官員說,政府將與汽車制造商和專業汽車制造商合作,在全國推廣氫燃料電池,重點建設氫燃料電池汽車充電基礎設施。該官員說,公共交通領域適合引進氫燃料電池車,因為氫燃料經濟,不損害環境,有望成為新一代燃料。
  本月早些時候,國土交通部宣布打算在2022年之前在2000輛氫燃料電池巴士上投入使用,這輛巴士今年將在包括首爾和釜山在內的7個主要城市上街。
  英國議會下議院議長不允許英國退歐協議投票三次
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  18日,英國議會下議院議長John Berco,以議會415年的傳統為由,拒絕了政府與歐盟達成的"brexit"協議,並呼籲第三輪投票不作重大改動。
  貝爾科的決定讓首相辦公室大吃一驚,在英國最初的"英國退歐"日期前11天,前景變得更加不確定。
  【拒絕表決】
  伯克引用了始於1604年的議會下院的一項傳統,他說,在同一屆議會中,不同的動議基本上是相似的,但不能接受多次投票。
  他認定,英國政府兩次提交議會下院進行投票的"英國脫歐"協議"基本相同"。政府"不能合法地"重新提交與之前被拒絕的版本"相同或相同"的"Brexit"協議。議會下院不再對"英國脫歐"協議進行投票,除非該協議與先前提交的版本相比有根本性的變化。
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  英國首相特雷莎·梅去年11月與歐盟談妥的首份"脫歐"協議今年1月15日遭英議會下院否決。對關聯北愛爾蘭邊界的"備份安排"作出一定增補的協議本月12日再遭議會下院否決。在隨後兩天的表決中,議員們拒絕英國"無協議脫歐"、支持延期"脫歐"。
  特裏薩·梅(Theresa May)原計劃本周在下議院推動第三次投票,以便在布魯塞爾舉行的歐盟(EU)峰會上申請將英國退歐的期限從21歲延長至22歲。如果該協議第三次被拒絕,特裏薩·梅可能會申請延長"英國退歐"日期;如果該協議獲得通過,在短暫的技術延期之後,聯合王國仍可能有一個"商定的英國退歐"。
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